Selon le Conseil supérieur de l'ordre des experts-comptables, la DGFiP autorise que les déclarations EFI et EDI "préparées par les experts-comptables" puissent être déposées au plus tard le 25 juin 2019. Cette tolérance est admise en raison de l'année blanche du prélèvement à la source de l'IR qui devrait occasionner des formalités déclaratives supplémentaires.

Depuis le 1er janvier 2019, les dépenses de location de vélos sont incluses dans l'assiette de la réduction d'impôt sur les sociétés dont bénéficient les entreprises qui mettent à disposition de leurs salariés une flotte de vélos. Elles doivent avoir souscrit auprès d'un loueur un contrat de location d'une flotte de vélos d'une durée minimale de trois ans.

Pour déterminer la cotisation sur la valeur ajoutée des entreprises (CVAE), le plafond d'exonération ou d'abattement applicable à la valeur ajoutée des établissements implantés en zone urbaine sensible (ZUS) ou dans un quartier prioritaire de la politique de la ville (QPV) s'élève, pour 2018, à 140 736 euros par établissement. Pour ceux implantés dans une zone franche urbaine-territoire entrepreneur (ZFU-TE) ou dans un QPV et exploités par une entreprise exerçant une activité commerciale, le plafond s'établit à 382 469 euros.

Un véhicule break ne comportant que deux places, classé en catégorie N1 (véhicules conçus et construits pour le transport de marchandises ayant un poids maximal ne dépassant pas 3,5 tonnes), dérivé de voiture particulière (VP), doit-il nécessairement être soumis à la taxe sur les véhicules de sociétés (TVS) ? L'administration fiscale vient de publier un rescrit à ce sujet.

"Oui je vous le confirme, nous irons au bout de ce choix (...). En 2022, toutes les entreprises françaises verront leur impôt sur les sociétés ramener de 33,3 à 25%."

Bruno Le Maire, ministre de l'économie et des finances, le 7 février 2019, au Salon des entrepreneurs à Paris.

L'administration fiscale met à jour la grille, applicable pour les revenus de l'année 2018, permettant d'évaluer les frais de carburant (en euro au kilomètre) exposés par certains titulaires de BIC, BNC et BA lors de leurs déplacements professionnels, et qui peuvent être déduits forfaitairement. Cela concerne les véhicules de tourisme et les deux-roues motorisées.