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Versement d'une avance sur certaines réductions et crédits d'impôt

Une avance, correspondant à 60% du montant de certains crédits et réductions d'impôt (relatifs aux dons, emploi d'un salarié à domicile, frais de garde d'enfant...) au titre des dépenses réalisées en 2019, a été versée le 15 janvier. Cela représente un montant moyen de 628 euros, indique la DGFiP. 

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Obligations des plateformes en ligne : ce qui change depuis le 1er janvier 2020

Des modifications et des précisions sont apportées sur le contenu des informations que doivent transmettre les opérateurs de plateforme de mise en relation par voie électronique à leurs utilisateurs et à l'administration fiscale. Une nouvelle obligation de solidarité au paiement de la TVA est également mise en place.

Les obligations des plateformes d'économie collaborative se sont alourdies depuis le début de l'année. Chaque année, ces opérateurs - qui mettent en relation à distance des personnes en vue de la vente d'un bien, de la fourniture d'un service ou de l'échange ou du partage d'un bien ou service - doivent transmettre un certain nombre d'informations à l'administration fiscale (article 242 bis du code général des impôts).

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Les tarifs 2020 de la taxe pour création de bureaux en Ile-de-France (TCB-IDF)

Un arrêté actualise les tarifs de surface de construction constituant l’assiette de la taxe perçue à l’occasion de la construction, la reconstruction ou l’agrandissement des locaux à usage de bureaux, des locaux commerciaux et des locaux de stockage en Ile-de-France.

Fixés depuis le 1er janvier 2016, les tarifs par m2 de surface de construction constituant l’assiette de la taxe perçue à l’occasion de la construction, la reconstruction ou l’agrandissement des locaux à usage de bureaux, des locaux commerciaux et des locaux de stockage en Ile-de-France (TCB-IDF), font l'objet d'une actualisation annuelle. Cette actualisation s'effectue en fonction des valeurs de l’année précédente et de la prévision de l’indice des prix à la consommation, hors tabac, retenue dans le projet de loi de finances.

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Loi de finances 2020 : deux barèmes du malus automobile pour 2020

Le code général des impôts entérine le changement de méthode de calcul des émissions de CO2 pour l'assujettissement et la liquidation des taxes sur les véhicules.

La mise sur le marché des véhicules à moteur est notamment régie par le règlement (UE) n° 2018/858 du Parlement européen et du Conseil du 30 mai 2018 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques. Ce règlement prévoit que tous les véhicules à moteur font l’objet d’une autorisation administrative préalable de mise sur le marché européen, dénommée «réception» ou «homologation».

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Loi de finances 2020 : mesures de transposition des directives Atad

La loi de finances introduit en particulier en droit national les mesures destinées à lutter contre les dispositifs hybrides, en neutralisant leurs effets.

La directive (UE) 2016/1164 du Conseil, dite directive ATAD 1, établit des règles visant à renforcer le niveau moyen de protection contre la planification fiscale agressive au sein du marché intérieur. La loi de finances pour 2019 a transposé en droit national l’article 4 de cette directive à travers une révision des dispositifs de limitation de la déductibilité des charges financières.

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Loi de finances 2020 : adaptation du taux de prélèvement à la source 2020

Pour une mise en oeuvre contemporaine de la baisse du barème de l'IR sur les revenus 2020, l'article 2 de la loi de finances pour 2020 l'intègre dans le calcul des taux de prélèvement à la source applicables à compter du 1er janvier 2020.

Si la baisse de l’IR adoptée par l'article 2 de la loi de finances pour 2020 concerne l’imposition des revenus de l’année 2020 (v.

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Des précisions sur les nouvelles obligations des plateformes en ligne

L'article 242 bis du code général des impôts (CGI) prévoit notamment une transmission annuelle d'informations des plateformes d'économie collaborative à l'administration fiscale.

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Loi de finances 2020 : nouveaux plafonds pour l'amortissement des véhicules particuliers par une société

La loi de finances adapte le plafond aux véhicules relevant du nouveau système d'immatriculation, à la suite de la prise en compte des tests européens WLTP en matière d'émissions de CO2.

Certaines dépenses dites «somptuaires» sont exclues des charges déductibles. Il en est ainsi de l’amortissement des véhicules particuliers pour la fraction de prix d’acquisition qui excède un certain montant, ou le loyer correspondant (CGI, art. 39, 4). La partie du prix d’achat qui excède le plafond légal ne peut être amortie fiscalement et doit être réintégrée extra-comptablement. Ce plafond diffère selon le taux d’émission de CO2 du véhicule acquis et sa date d’acquisition.

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Loi de finances 2020 : la loi Pacte révisée en matière de seuils d'effectifs

La loi de finances rétablit une entrée en vigueur conforme à celle applicable au calcul des seuils d'effectifs pour certains dispositifs fiscaux.

Pour adapter les contraintes administratives ou financières à la taille des entreprises, certaines obligations sociales ou fiscales ne s’appliquent que lorsqu’un seuil d’effectif est atteint ou certains avantages ne sont octroyés que si un plafond n’est pas dépassé. Les articles 11 et 12 de la loi Pacte du 22 mai 2019 ont rationalisé les seuils d'effectif et harmonisé leur mode de calcul par référence à l’article L.

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Loi de finances pour 2020 : conséquences en matière de taxes sur les véhicules de sociétés

Le législateur introduit un nouveau barème pour la taxe sur les véhicules de sociétés, applicable aux véhicules relevant du nouveau système d'immatriculation et de la norme WLTP en matière d'émissions de CO2. Il reconduit par ailleurs l'exonération temporaire de taxe à l'essieu des engins de chantier.

Taxe sur les véhicules de société